Рейтинг лучших мотоциклетных шлемов 2020 года по отзывам пользователей

Покупка мотоцикла – радостное событие для будущего байкера. Но ему стоит задуматься и о своей защите и экипировке. Шлем – первостепенная часть мотоциклетной экипировки, и к его покупке стоит подойти ответственно.

Бывает, что у мотоциклиста разбегаются глаза от представленного ассортимента в магазинах, и он запутался, какой «гермак» ему нужен. В статье мы дадим ряд советов по выбору, которые точно пригодятся. Приступим!

 

1. Определяемся с типом

Мотошлемы разделяются на пять основных групп:

• интеграл («фуллфейс»). Самый популярный тип, который выбирают и обычные мотоциклисты, и завсегдатаи скоростных гонок. Он представляет собой цельнолитую конфигурацию, полностью защищающую голову пилота, с визором. Каждый бренд экипировки выпускает интегралы в различной ценовой категории. В наличии и дополнительные опции: вентиляция, накладка для щёк, дефлекторы дыхания. Идеален для дорожников (CB 400, Bandit 250) и спортов (Yamaha R6, Honda CBR 954rr).

• модуляр («трансформер»). Тот тип, где забрало — визор и подбородочная часть — поднимается вверх. Его берут путешественники на мотоциклах, ввиду  удобств: можно вести разговор, утолить жажду и т.д. Минусами являются увеличенный вес и слабая шумоизоляция. Защитные свойства достаточно высоки. Подойдут для мототуристов (BMW R1200GS Adventure, KTM 1190 Adventure Honda NC750X)

• открытый («3/4»). Представляет собой обычный мотошлем с большим визором или козырьком, но без забрала. Обладает сниженным уровнем безопасности, о чём предупреждают производители изделия. Челюсть в нём при падении пострадает первая. Его покупают водители макси-скутеров (Yamaha Majesty250, BMW C 650 GT), обычных скутеров и мопедов (Suzuki Sepia 50, Honda Dio 50)

• половинка («орех» или «каска»). Закрывает только верхнюю часть головы, оставляя всё лицо и челюсть открытыми. Обладает низкими защитными функциями, поскольку не полностью защищает от последствий удара. Несмотря на имеющееся крепление, при аварии он зачастую слетает или скатывается набок. В поездке не защитит лицо от летящего гравия, пыли, песка или насекомых. Бывает, байкеры дополняют «орех» широкими очками на плотной резинке. Эту модель присматривают чопперисты, поскольку она подходит внешне к классу мотоцикла (Shadow 400, Yamaha XVS 650, VTX 1800)

• мотокросс. Выбор всякого поклонника внедорожного транспорта: от квадроциклов до кроссовиков. Отличительные особенности: вытянутый вперёд козырек, защищающий от грязи, брызг и веток деревьев, и выдающаяся челюсть. Окраска — яркая и заметная. Также у мотокроссовых шлемов улучшенная система вентиляции, обеспечивающая хороший приток воздуха.  Идеален для тандема с мотоциклом класса эндуро (Suzuki Djebel 200, KTM 500 XC-W, Yamaha TT-R 250).

2. Из каких материалов?

Это важная конструктивная особенность, влияющая на прочность этой части экипа и стоимость. Существует две основных группы материалов: композитные и термопластик. В композитные экземпляры добавляют карбон, что обеспечивает меньший вес и повышенную ударопрочность.

Покрытие изготавливают отдельно или послойно из стеклоткани, углеволокна и кевлара. «Гермак» из термпопластика менее прочен и устойчив к деформации, его вес на 300 грамм больше, чем композитный, а стоимость существенно ниже. Но не стоит гнаться за низкой ценой.

Опытные байкеры знают — потраченные деньги на шлем из композитного материала полностью оправдывают себя.

3. Приобретаем по размеру!

Неправильно выбранный экип сводит всю защиту от экипировки к нулю. Слишком свободный экземпляр обеспечивает должную фиксацию и может сместить положение при ударе. Чересчур узкий — неудобен и будет давить.

Первым шагом будет измерение окружности головы по уровню выше уха сантиметровой лентой. Каждый более-менее известный производитель мотошлемов имеет в активе таблицу размерной сетки. Отметим: значения в таблице у каждой фирмы разные, они не совпадают.

к примеру размернаясетка компании icon:

Не стоит торопиться идти к кассе и оплачивать покупку. Спокойно оденьте мотошлем, и побудьте в нём минут 5-10, повертите головой, наклоняйте её в разные стороны, вверх и вниз.

Прыгните на месте несколько раз, чтобы убедиться, что покупка не слетает и не меняет положения. Он не должен сильно давить и причинять болезненные ощущения, внутренняя подкладка должна мягко облегать лицо.

Посмотрите, широк ли обзор, хорошо ли видны предметы сбоку. Выбирая между двумя экземплярами разного размера, берите меньший по размеру.

4. Визор – окно на дорогу

Приобретая модель с визором, эту деталь необходимо подвергнуть осмотру. Его наличие – залог комфорта, но менять его требуется вовремя, в противном случае сколы и царапины будут мешать обзору и искажать картину ситуации на дороге. Производители шлемов предлагают сменные визоры к продаже.

Есть также стекла с различной обработкой: противотуманные, с защитой от влаги, от сколов и царапин. Извечный вопрос – обычный визор или тонированный? Тонированный выручит пилота во время езды в солнечный день, когда нет солнцезащитных очков. Но после сумерек он не обеспечит должную видимость на трассе.

Логичнее приобрести оба варианта и менять их в зависимости от ситуации.

5. Цвет мотошлема. Матовый или глянцевый?

Многие мотоциклисты выбирают экип «в цвет» транспортного средства. Но яркие цвета более безопасны: пилот в таком «гермаке» будет заметен на дороге, даже через несколько рядов транспортного потока. Более светлые оттенки меньше аккумулируют солнечного тепла, что облегчает вождение в знойный день.

Что касается того, выбрать матовое покрытие или глянцевое, то это вопрос чисто эстетический. Отметим, что на матовой модели сильнее видны загрязнения, следы от пальцев и пыль.

6. Декоративные девайсы – нужны ли они?

Желание выделиться на дороге и в мотоциклетной тусовке толкает байкеров и пассажиров подумать о декоративных накладках на шлем: различные дреды (в стиле Хищника), яркие косички для девушек, кошачьи «ушки» и прочее. ПДД не запрещает такие «улучшайзинги», но с технической точки зрения они не безопасны.

Дреды и косички могут зацепиться во время движения или при аварии. Кошачьи «ушки» при езде на определённой скорости начинают отклонять голову назад, что доставляет сильное неудобство хозяину.

Да, порадовать себя такими новинками можно, но на тематических мероприятиях, а ездить на дорогах общего пользования в таких нежелательно.

7. Определяемся с фирмой

На рынке мотоэкипировки представлено бессчётное количество производителей шлемов. Мы остановимся на самых известных из них. Объясним, почему стоит присмотреться к их продукции: они уже зарекомендовали себя среди мотоциклистов и они имеют соответствующий сертификат безопасности.

HJC. Достаточно бюджетная линейка, имеющая свой круг покупателей. Производство базируется в трёх странах: Вьетнаме, Корее и Китае. HJC славится неплохой аэродинамикой и вентиляцией. Выпускает все типы изделия.

Vega. Их производством занимается компания Ningbo HD Safety Products. Выбрать есть из чего: ряд представлен всеми типами мотошлемов. В некоторые экземпляры уже встраивается гарнитура Bluetooth.

Bell– продукция этой американской марки прочна и популярна. Она «засветились» на известных пилотах в мотоспорте и кроссовых соревнованиях. Модельный ряд богат выбором. Компания ориентирована на технические новинки, и в последние модели Bell встроен видеорегистратор.

AGV. «Гермаки» марки покорили мир технологичностью, аэродинамикой, лёгким весом и высокой прочностью. Они недешевы, но полностью оправдывают потраченные деньги. Эта итальянская линейка качественна и «начинкой», и внешним видом. Красивый, броский дизайн, узнаваемый логотип – в нём пилот всегда заметен.

Arai – японская фирма, выпускающая качественные и безопасные шлемы. В ней соблюдены необходимые стандарты безопасности продукции. Компания долго экспериментировала, выясняя, какая конфигурация обеспечит лучшее скольжение при падении. Arai – популярный выбор у любителей спортивных мотоциклов.

Shoei– знаменитая фирма мотошлемов и сменных визоров. Компания внедряет в производство передовые технологии, помня и про эстетику. Ряд представлен и кроссовыми моделями, и модулярами, и интегралами, и открытыми видами. Но всех их объединяет особенность от Shoei – утолщённое стекло визора. Линейка регулярно контролируется на краш-тестах.

Не забывайте главное правило: шлем – продукт одноразовый, и после серьезного падения он «отрабатывает» удар и дальше его использовать нежелательно. Дело в том, что вспененная подкладка, предназначенная для поглощения удара, после падения меняет конфигурацию и уже бесполезна.

Идеальный экземпляр должен быть комфортным, не причинять неудобств, быть аэродиномичным и шумоизолирующим, с хорошим обзором. Уточняйте, есть ли у мотошлема сертификат безопасности – гарант качества.

На выбор и покупку мотошлема может потребоваться время. Лучше не торопиться и выбрать тот экип, который сможет защитить от травм и сохранить жизнь.

Источник: https://synergosmoto.com/articles/7-sovetov-po-podboru-shlema-dlya-motocikla

Как правильно выбрать лучший мотошлем по цене — качество в Москве

08.01.2018

Привет, друзья! Сегодня поговорим о мотошлемах. Это важный элемент защиты при езде на байке. Одни выбирают модель подешевле, другие дороже, так давайте разберемся, чем одни модели отличаются от других и найдем оптимальное соотношение цены-качества.

В статье разберем: Глобально существует 4 вида мотошлемов:

• Кроссовые мотошлемы;
• Интегральные мотошлемы;
• Модулярные мотошлемы;
• Открытые мотошлемы.

Кроссовые мотошлема или мотошлема Эндуро, по большому счёту, это один и тот же шлем, единственное отличие в том, что кроссовый мотошлем обычно идет с маской-очками, а Эндуро шлем идёт с визором (защитное стекло). При этом шлем эндуро можно переделать в кроссовый шлем, просто снять визор и докупить маску. Мотошлемы должны быть сертифицированы европейской сертификацией качества ECE-R 22.05. Как правило на таких шлемах идет профессиональная застежка DD-ring.

Второй вид мотошлемов – это Интегральные шлема или по-русски: закрытые мотошлемы. Считаются самыми безопасными мотошлемами в мире.

Между собой также отличаются, и бывают из различных материалов (термопласт, стекловолокно или композитные материалы), но если сравнивать шлема из одних материалов (закрытый и открытый например), то интегральные шлема окажутся надежнее.

Также маркируются сертификатом безопасности Ece-R 22.05, Ece-R 22.05 + Sharp, реже сертификатом безопасности Dot, подробнее можно посмотреть видео о сертификации здесь.

Третий вид мотошлемов-это модуляры или по-русски открывашки. Это шлема, у которых поднимается подбородочная часть шлема и фиксируется в верхней части шлема.

По факту, удобен, потому что можно попить водички; остановиться на светофоре и перекинуться пару слов с напарником или проехаться в открытом шлеме на небольшой скорости. Т.е. менее защинен, но более удобен в использовании.

Часто используются для катания на чопперах или скутерах, когда скорость езды не превышает двухзначных цифр.

Четвертый и заключительный вид мотошлемов – это открытые шлема. Считаются наименее защищенными шлемами, потому что у них нет защиты подбородка. По факту, используются для катания на мопедах, реже на чопперах. Больше защищают глаза от пыли, мошкары и ветра, защитные функции у таких шлемов сведены к минимуму.

Вкратце, шлема делятся на вот эти большие 4 категории, остальное — это модификации данных мотошлемов. Ценовая политика различна у производителей, но шлем за 4000 руб. и шлем за 15000 руб. отличается атрибутикой (аксессуарами, мелочами). Но это атрибутика немаловажна.

Давайте, разберем 2 мотошлема, это самые продаваемые в своих категориях шлемы у нас в магазинах: ls2 ff352 и Airoh Movement.

Первый мотошлем стоит относительно недорого в районе 5000 рублей, у него европейская сертификация и сертификация по Sharp 4 звезды. Второй шлем стоит в районе 12 тысяч рублей и у него европейская сертификация Ece-R 22.05. Но нюансы у мотошлемов в деталях, у ls2 ff352 помимо cертификации и цены нет других преимуществ, а у Airoh Movement плюсы такие: солнцезащитные очки, подбородочная шторка (мухоловка), наличие пинлока в комплекте (антизапотевайка), также этот мотошлем протестирован в аэротрубе и относительно бесшумный, у него более качественные внутренние материалы отделки. Вот это и влияет на стоимость мотошлема. Вкратце, шлем за 4000 и 15000 рублей отличаются деталями. А шлема за 4.000 и 30.000 сравнивать уже некорректно, потому что мотошлемы сделаны из различных материалов. У новичков возникает вопрос, как подобрать размер шлема? Вот я определился с моделью, но как же подобрать подходящий по размеру шлем? Существует универсальная таблица размеров мотошлемов. Производители предполагают, что вы возьмете швейный метр и на сантиметр выше бровей сделайте замер по окружности, получится число в районе 60 см. Исходя из этого размера, вы можете определить размер шлема по таблице. Совпадение составит 70-80% (исходя из нашего опыта продаж более 5 лет), но будут и промахи, потому что шлема держатся на височной части головы и также на щеках. Плюс сами шлемы бывают различной формы: круг, овал, вытянутый шлем. Эти нюансы уточняйте в магазинах при покупке. Существует несколько видов сертификации, но рассмотрим только популярные и необходимые для покупки мотошлема в России. Давайте начнём с менее требовательного вида сертификации, это сертификация американской Транспортной комиссии и на мотошлеме обозначается буквами DOT. У них мягкие требования к тестированию мотошлемов и данную сертификацию производитель может устанавливать сам.

Подробнее в нашем видео:

По факту Dot сертификация больше подходит для снегоходных шлемов. Наиболее распространённая сертификация в России и в Европе — сертификация ECE-R 22.05 или, Европейская Сертификация Безопасности.

Самая лютая и беспощадная сертификация в хорошем смысле — сертификация независимой компании Sharp, которая тестирует мотошлемы на ударопрочность и ударопоглощение, а также ставит звезды безопасности при прохождении тестов мотошлемами от 1 до 5. На официальном сайте Sharp есть список, какие шлемы прошли данную сертификацию и сколько звёзд получили при прохождении тестов. Европейская + Sharpовская сертификации оптимальные при выборе мотошлема.

Нужно брать шлем, который сидит плотно на грани дискомфорта. Потому как на скорости его может сносить ветром при повороте головы. Также никто не отменял кочки на дорогах и шлем не должен выскочить, если подпрыгните на кочке. Шлем должен быть укомплектован антизапотевайкой или пинлоком, чтобы обзорность была хорошей. Также немаловажной деталью является вес шлема, сейчас стандартом считается 1450 грамм.

Если катаете на чоппере или на мопеде, то можно взять как открытый шлем, так модуляр и интеграл, который подходит по размеру, не нужно брать максимально плотно сидящий мотошлем. При этом нужно учитывать, что подушки шлема со временем разнашиваются.

По факту, мужские и женские мотошлема друг от друга ничем не отличаются, кроме цвета. Конструктивно шлем состоит из пластика (или композитных материалов), средний слой — EPS пластик внешне напоминающий пенопласт, но плотнее, и внутренняя часть состоит из съемной гипоаллергенной подкладки. Вот из этих трёх частей состоит мотошлем, поэтому этот пирог получается объемным.

Для девушек рекомендуем шлема из композитных материалов, так как они на 15-30% легче шлемов из поликарбоната, чтобы нагрузка на шейные позвонки была меньше. Также у хороших шлемов идет несколько оболочек шлема в зависимости от размера, это нужно учитывать при покупке.

Детские мотошлемы отличаются от взрослых мотошлемов по скорлупе и весу. Детские шлемы идут для детей от 3 в среднем до 7-8 лет, а для детей от 7-8 лет уже идут взрослые шлема маленького размера.

Также стоит дополнить, что к шлемам можно докупить нужные аксессуары, такие как: визоры различных расцветок: солнцезащитный, хамелеон, зеркальный; признак хорошего шлема наличие пинлока в комплекте.

Друзья, это вкратце информация по мотошлемам, если вам интересно следить за нами, то рекомендуем подписаться на наш YouTube канал.

Источник: https://flipup.ru/articles/motoshlemy/

Королевские шляпы: шлемы пилотов MotoGP 2018 / МОТОГОНКИ.РУ

    Знать о кумирах из Королевских мотогонок все — знак искушенности. А знаете ли вы достаточно, например, в каких шлемах выступают Марк Маркес, Валентино Росси, Хорхе Лоренцо и Андреа Довициозо? Путеводитель по шлемам чемпионов на МОТОГОНКИ.РУ     

МОТОГОНКИ.

РУ, 18 марта 2018 — У каждого свой уникальный, узнаваемый дизайн, но также и весьма узнаваемая форма шлема.

Выбирая каску по размеру, посмотрите, какие особенности имеют гоночные шлемы пилотов MotoGP: все они омологированы FIM для гонок высшего уровня сложности, но имеют ряд особенностей, так что для езды на уличном мотоцикле могут и не подойти.

В конце 2017 года FIM и Dorna Sports выступили с инициативой по введению новой, собственной процедуры омологации шлемов для мотогонок (FIM Racing Homologation Programme), отличной от мировых стандартов, которыми пользовались до этого.

в MotoGP у пилота все должно быть прекрасно!

Шлемы пилотов MotoGP 2018: Марк Маркес, Respol Hondaперейти в фотогалерею Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес на протяжении многих лет ездит в шлемах японской компании SHOEI. Контракт был продлен до конца 2018 года. В этом сезоне он поедет в профессиональной модели Shoei X-Spirit III, выполненной из 6-слойного AIM-полимера и композитного стекловолокна. Внутренний защитный слой из плотного, но легко мнущегося EPS-волокна, превосходящего по защитным свойствам обычный пенопласт. Шлем оснащен системой «быстрого извлечения» головы пилота, благодаря легкой экстракции уплотняющих подушек. Вес гражданской модели — около 1.4 кг, гоночной — 1.3 кг. Дизайн шлемов Маркесу делает дружественная студия DaveDesigns Давида Маты, создающая шлемы многим гонщикам Red Bull. Точно такой же Shoei X-Spirit III у пилота заводской команды KTM Бредли Смита. Шлемы пилотов MotoGP 2018: Том Люти, Marc VDS Racingперейти в фотогалерею …и у новобранца MotoGP из команды Marc VDS Racing Томаса Люти. Пилот заводской команды Ducati, вице-чемпион MotoGP 2017 года предпочитает шлемы итальянской компании Suomy SR Sport, дизайн которых ему делает Starline Designs. В дизайнах шлемов Довициозо присутствует одна общая черта — это два черных скакуна в разных вариациях. SR Sport был разработан при участии Андреа и, являясь топовой версией Suomy, продается в магазинах практически в том же виде, в каком его носит Дови. Скорлупка состоит из трех слоев «TRICARBOCO» — кевлара, корбонового волокна и стеклоткани, которые пересекаются множество раз и спечены в монолитную конструкцию. Вес шлема — всего 1.2 кг — это один из самых легких некарбоновых шлемов в мире. Валентино Росси представил новый дизайн своего шлема AGV Pista GP R на традиционной фотосессии MotoGP в четверг. Новый рисунок является воплощением классических идей VR46, воплощенных дизайнером Альдо Друди за 23 года сотрудничества — здесь его базовые символы (Солнце и Луна), простая черно-желтая цветовая схема и имя с номером на задней стороне. Pista GP R является топовым шлемом AGV и разработан специально для мотоспорта. Его вес 1.4 кг. Шлем имеет накладной аэродинамический спойлер, выполненный из легкого пластика. Спойлер съемный. Кроме Росси, в таком же AGV в Королевском классе едет только один человек — это Пол Эспаргаро из KTM Factory Racing. Традиционно сильны позиции японской ARAI в MotoGP! Дани Педроса, Кэл Кратчлоу и Тито Рабат едут в этом году в обновленных шлемах ARAI RX-7 GP. Шлемы изготовлены из синтетического волокна по технологии PB-SNC2: скорлупка шлема буквально представляет из себя монолитную конструкцию без единого продольного шва, благодаря созданию своеобразной сети из узких полосок, замеченных в полимере. Эта технология пришла в мотошлемы из Формулы-1 и обеспечивает максимальную прочность. В гражданской версии RX-7 весит 1.6 кг, но гоночные версии с облегченной внутренней начинкой легче — 1.3 кг. Шлемы пилотов MotoGP 2018: Жоан Зарко, Tech 3 Yamahaперейти в фотогалерею Как истинный француз, Жоан Зарко из Tech 3 Yamaha едет в шлеме французского же производителя Shark Race-R PRO, весящего всего 1.25 кг. При этом, шлем изготовлен не из карбона, а из карбон-арамидного волокна, что делает его более гибким и прочным в случае жесткого удара об асфальт. В комплекте съемный спойлер. В гоночной версии весь шлем обтянут винилом, поэтому не видны места крепления: это нужно еще и для улучшения аэродинамики шлема — нет стыков, нет завихрений. Шлемы пилотов MotoGP 2018: Хорхе Лоренцо, Ducati Teamперейти в фотогалерею Shark Race-R PRO Хорхе Лоренцо имеет иную форму воздухозаборников и дополнительный, 2-й спойлер под основным. Передние воздуховоды заклеены винилом, поэтому их просто не видно. Пиксельный «милитари»-дизайн в этом году гармонирует с цветами Ducati и Monster Energy. Еще один Shark Race-R PRO в коллекции MotoGP — у Скотта Реддинга, который дебютировал за заводскую команду Aprilia. Андреа Янноне из Suzuki Ecstar в 2018 году подписал контракт с корейской компании HJC и получил эксклюзивный шлем на базе RPHA 11 Pro. Шлем имеет ряд изменений: здесь новая аэродинамика, вентиляционная система, увеличен угол обзора по сравнению с «гражданской» версией. Шлем дополнительно продут в аэродинамическом туннеле. Базовая версия шлема весит 1.3 кг, версия для Янноне — 1.25 кг. Пилот Pramac Racing — и по факту третий заводской пилот Ducati носит итальянский X-Lite. В 2018 году это версия X-803, обновленная версия X-802RR, в которой выступали все пилоты компании в MotoGP и World Superbike. При производстве шлема используется карбоновое волокно в сочетании со стекловолокном, но на рынке представлены и полностью карбоновые реплики. Правда, full-carbon лишь на 50 г легче модели, которую используют в MotoGP! Шлемы пилотов MotoGP 2018: Хафиж Сиарин, Tech 3 Yamahaперейти в фотогалерею Такой же X-Lite X-803 у новичка Tech 3 Yamaha из Малайзии Хафижа Сиарина. Единственный представитель NOLAN в MotoGP — Алекс Ринс из заводской команды Suzuki. По сути, NOLAN и X-Lite — один и тот же шлем, поскольку оба бренда принадлежат NolanGroup. Алеш Эспаргаро из заводской Aprilia и новичок Королевского класса Ксавье Симеон едут в шлемах KYT Thunderflash, изготовленных из 3-слойного композитного волокна и имеют систему быстрой экстракции. Весят они по 1.25 кг. Многие годы чешский мотогонщик Карел Абрахам ездил в ARAI, в январе 2018 года подписал контракт с индонезийским производителем шлемов NHK и будет представлять эту марку в MotoGP. Его шлем базируется на топовом шлеме в линейке NHK RX9. Напарник Абрахама по Aspar Team, которая в 2018 году выступает под новым брендом Angel Nieto Team, едет в шлеме Scorpion EXO-R2000 французского производства. Скорлупка шлема состоит из 6 слоев композитного материала — это арамид, стеклоткань и четыре разновидности органической подложки, — имеет систему быстрой экстракции и весит 1.25 кг.

Directlink:

При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!

MotoGP — зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2019 Dorna Sports S.L. All rights reserved

Источник: https://www.motogonki.ru/motogp/18-03-2018_korolevskie_shljapy_shlemy_pilotov_motogp_2018.html

Обзор недорогих мотошлемов

Мотошлемы, которые мы будем рассматривать в этом обзоре, стоят в 3-4 раза меньше, чем топовые интегралы, а испытания на прочность проходят такие же, главное, чтобы это подтверждалось сертификатами ECE 22.05.

источник: motocitizen.info

Главная задача мотоциклетного шлема – защитить голову от травм в случае падения или ДТП. И у многих появляется вопрос: а есть ли существенная разница в защитных свойствах дорогих и доступных мотоциклетных шлемов? 

Если есть необходимость защититься от нападения, вы можете приобрести старенькую дешевую двустволку за 5000 рублей или же купить полуавтоматическое итальянское ружье с коллиматором и увеличенным магазином за 3-4 тысячи долларов, итог один: нападающий получит заряд одной и той же картечи. То есть вы защищены, разница только в стоимости и удобстве использования девайса. 

Ситуация с защитой головы очень схожа. В продаже есть недорогие изделия, главное назначение которых именно защита головы. Остальное отходит на второй план. И пусть при таком подходе вы не получите хорошей вентиляции и отменной аэродинамики, но ведь не все из вас носятся под 200 км/ч и перекладывают мотоцикл на треке до седьмого пота! 

Зато взамен утраченных достоинств мы получаем очень важный для многих параметр – доступность. Ведь шлемы, которые мы будем рассматривать в этом обзоре, стоят в 3-4 раза меньше, чем топовые интегралы, а испытания на прочность проходят такие же, главное, чтобы это подтверждалось сертификатами ECE 22.05.

(Есть вариант написания «ECE R 22.05», где «R» не обозначает гоночной направленности,аявляетсясокращением от The United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) Regulation №22,котораягласит: UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF PROTECTIVE HELMETS AND THEIR VISORS FOR DRIVERS AND PASSENGERS OF MOTOR CYCLES AND MOPEDS). 

Помимо этого, некоторые модели проходили испытания по системе Sharp, и мы будем указывать это дополнительно. А есть и такие, на которых присутствует золотой стикер британского стандарта ACU. 

Мы расположим шлемы в алфавитном порядке и каждому присвоим свою оценку. Очевидно, что за те небольшие деньги, которые просят за большинство представленных в обзоре моделей, мы не найдем изысканных технологических решений и новшеств.

Поэтому, стоит с пониманием отнестись к тому, что большинство шлемов можно описать известной фразой «бедненько, но чистенько». У некоторых моделей есть основания гордится «старшими братьями», и соответственно им достаются некоторые их качества.

Итак…

Caberg. Модель «103».

Вес: 1400 гр. 

Цена: 3700 рублей.

Этот итальянский бренд су ществует на рынке с 1974 года, но у нас в стране только набирает популярность. К достижениям компании относится разработка первого туристического Flip-up модуляра. Несмотря на то, что фирма в основном видела себя в нише туристических шлемов, в линейке моделей присутствуют и интересующие нас сегодня простые интегралы. 

Caberg 103 – это простой, аккуратно сделанный шлем. Ткань внутри несколько ворсистая, есть ощущение, что будет жарковато. Но сама подкладка прошита очень качественно. В шлеме использована быстросъемная застежка с кнопкой. Пыльник подбородка отсутствует. 

На голове шлем сидит легко и достаточно комфортно, но как бы «в распор», упираясь в затылок и щеки. На свод головы и уши не давит вовсе. При поворотах головы шлем не упирается в плечи, а при залегании на бак, в спину. 

Обзорность стандартная для интегралов и не вызывает претензий. 

Аэродинамика у модели очень достойная. На скорости 100 км/ч слышится только легкий шорох. И это несмотря на то, что шумоизоляции в шлеме фактически нет. Если добавить до 150-160, уже появляется свист, но аэродинамика не страдает и голову не водит.

Система вентиляции интуитивно понятная и несложная. Работает для шлемов этого класса неплохо. Но при температуре 15° на маленькой скорости визор начинает слегка запотевать. К сожалению ни щелевого проветривания, ни Pin-lock не предусмотрено. 

Резюме: Если ездить в хорошую погоду, этот шлем будет хорошим выбором для владельцев любого класса мотоцикла или скутера. В холод или дождь визор будет сильно запотевать.

Источник: https://bikeland.ru/all_about_moto/equipment/obzor_nedorogikh_motoshlemov/

6 лучших мотошлемов – Топ-рейтинг 2019 года по отзывам пользователей

• Главная
• Лучшие товары для авто
• Рейтинг мотошлемов 2019

Мотошлем – это обязательный атрибут любого владельца мотоциклетной техники, начиная от простенького скутера и заканчивая мощным квадроциклом или байком. Его основная задача заключается в обеспечении безопасности и комфорта водителя во время езды.

Производители мотоциклетных шлемов уделяют повышенное внимание материалам изготовления своих изделий. Чаще всего используются специальные полимеры, которые обладают небольшим весом и повышенной прочностью.

Для максимального комфорта шлемы оснащаются встроенной системой вентиляции, а также используются качественные подшлемники с антибактериальной пропиткой.

Широкий ассортимент позволяет выбрать подходящий мотошлем по внешнему виду, функциональности и стоимости.

Мы составили список лучших мотошлемов, основываясь на экспертных оценках специалистов и отзывах реальных покупателей. Наши рекомендации помогут вам сделать выбор, оптимальный требованиям и желаниям. На мировом рынке техники много конкурентов, но мы отобрали лучших производителей и рекомендуем обратить на них особое внимание:

Бюджетные / Недорогие

Средней ценовой категории

Открытые С шумоизоляцией Закрытые (Интеграл) Модульные Материал: поликарбонат Материал: стекловолокно Материал: термопластик * Цены действительны на момент публикации и могут изменяться без предварительного уведомления. Материал: поликарбонат / Открытые

• Система вентиляции выполнена в виде 10 входных и 5 выходных каналов, что обеспечивает оптимальную циркуляцию воздуха даже в самые жаркие дни
• Внутренняя часть шлема изготовлена из текстильного материала Dri-Lex, который обладает антибактериальными свойствами, быстро высыхает и эффективно отводит влагу
• Шлем прошел сертификацию и отвечает требованиям европейских и мировых стандартов безопасности
• Благодаря корпусу аэродинамической формы эффект «парусности» при скоростной езде сведен к минимуму
• В качестве основного материала используется поликарбонат, который обладает небольшим весом и повышенной стойкостью к механическим воздействиям (удары, выбрация, вмятины)

Материал: поликарбонат / Материал: стекловолокно / Открытые

• Шлем имеет уникальный дизайн в ретро стиле со стилизованными пятнами ржавчины, которые придают ему аутентичный внешний вид
• В качестве основного материала используется трикомпозит – ударопрочный, легкий и износостойкий полимер
• Шлем комплектуется прозрачным визором, который при необходимости можно легко установить или снять
• Визор изготовлен из полимера, устойчивого к царапинам и другим повреждениям, а снаружи имеет водоотталкивающее покрытие
• Внутри шлема организована система вентиляционных каналов, которая обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха для максимального комфорта пользователя
• Подшлемник быстро снимается и легко очищается от загрязнений

Показать все товары в категории «Открытые» Закрытые (Интеграл) / Материал: стекловолокно / С шумоизоляцией

• Шлем изготовлен из полимерного материала SSL (карбон, стекловолокно и арамид), который отличается повышенной механической прочностью (стойкость к ударам, царапинам и вмятинам) и малым весом
• Визор имеет двойное остекление и специальную пропитку против запотевания для обеспечения качественного обзора в любых условиях
• Съемная подкладка, изготовленная из антибактериального материала Dri-Lex, обеспечивает мотоциклисту максимальный комфорт
• Застежка ремня Double D-Ring гарантирует простую и надежную фиксацию шлема
• Использование интегрированной системы вентиляции (ISV) позволяет добиться оптимальной циркуляции воздуха внутри шлема

Закрытые (Интеграл) / Материал: стекловолокно / С шумоизоляцией / Материал: поликарбонат

• Оболочка шлема выполнена из карбона и стекловолокна, что гарантирует изделию повышенную механическую прочность и небольшой вес
• Внутренняя подкладка полностью съемная и пригодная для стирки. Материал исполнения – Dri-Lex (текстиль с антибактериальной пропиткой и высоким коэффициентом влагоотведения)
• Конструкция шлема адаптирована для установки фирменной системы связи Bluetooth AGVoice (приобретается дополнительно)
• Система внутренней вентиляции с входными и выходными каналами обеспечивает максимальный комфорт даже в жаркие дни
• Основной визор выполнен из прозрачного оптического полимера, устойчивого к царапинам

Показать все товары в категории «С шумоизоляцией» Показать все товары в категории «Модульные» Закрытые (Интеграл) / Материал: термопластик

• Особая форма шлема с задним спойлером обеспечивает превосходные аэродинамические показатели, а также уменьшает силу удара в области ключицы при падении
• В качестве основного материала используется особый термопластик HIR-TH, который отличается своей прочностью и небольшой массой
• Внутренняя подкладка без швов на чувствительных участках выполнена из ткани 2Dry с антибактериальной пропиткой и хорошим отводом влаги
• Продуманное расположение вентиляционных каналов обеспечивает хорошую циркуляцию воздуха и равномерное охлаждение
• Система защелок XQRS позволяет за несколько секунд без использования инструментов заменить визор

Показать все товары в категории «Материал: термопластик»

Источник: https://omegapost.ru/best/luchshie-motoshlemy.html

10 лучших мотошлемов — Рейтинг 2019 года (Топ 10)

Выбор для головы и с головой

Отрицать необходимость защиты при езде на мотоцикле может только тот, кто ни разу не падал. Причем, если «асфальтовая болезнь» пройдет, сломанные руки-ноги заживут, то неудачный удар головой может оказаться последним для «героя асфальта».

Ну, а поскольку автор и знакомых терял, да и сам не блещет здоровьем все по тому же поводу, то давайте сегодня по крайней мере попытаемся обойтись без традиционных шутеечек и попробуем разобраться, как бы надежнее сохранить свою голову на плечах, при этом не теряя и в комфорте.

Благо выбор хороших мотошлемов сейчас побольше, чем в старые добрые времена, когда полторы модели шлемов, доступных в магазинах, отличались по сути только расцветкой.

И, хотя в плане прочности и степени защиты с «интегралом» поспорить трудно (разве что для внедорожной езды хочешь-не хочешь придется брать кроссовый шлем), есть в продаже и более комфортные шлемы.

Главное, чтобы за комфорт не пришлось расплачиваться неудачной конструкцией, да и просто переплачивать себе могут позволить не все.

Рейтинг лучших мотошлемов — ТОП 10

Начнем мы не с формы, не с марки и не с цены. Шлем в первую очередь нужен для безопасности, а значит, как минимум должен иметь европейскую сертификацию ECE 22.05.

Если же проставлен только американский DOT, то это вариант не лучший – стандарт тестирования в США на год старше автора статьи и основательно устарел, даже в самих Штатах спортивные шлемы для использования в соревнованиях допускаются только при наличии европейского сертификата, как более жесткого по условиям получения.

Ну, а если уж у мотошлема сертификации нет вообще, то сами понимаете – доводилось видеть даже, как расходится пополам «скорлупа», просто упав с высоты руля.

А вот теперь уже перейдем к формату:

• Полностью закрытые интегралы, конечно, обеспечивают наивысший уровень защиты при минимальном весе – как ни крути, а их структура монолитна. Но расплачиваться за это придется и уменьшением обзора (в городе не лучшим образом влияет на безопасность), увеличенным риском запотевания стекла.
• Открытые шлемы, напротив, комфортны и в обдуве, и в обзоре, да и весят меньше. Но сами понимаете – влететь куда-то лицом в них совсем нежелательно.
• Модуляр, пускай он будет и тяжелее, и дороже, станет наиболее удобен: не зря туринговые шлемы выпускаются все чаще именно такого типа. Здесь можно либо быстро поднять «челюсть» — например, чтобы попить/поесть/покурить на остановке, либо шлем и вовсе превращается в открытый – «челюсть» либо убирается назад, либо снимается. Если «челюсть» именно поднимается, становится очень важна аэродинамика – не каждый модуляр нормально пригоден для езды с поднятой «челюстью» без развитой ветрозащиты на самом мотоцикле.
• Кроссовые шлемы – это «вещь в себе», они рассчитаны на весьма специфические условия. И для асфальта они не подойдут (на высоких скоростях развитый защитный козырек превратится в парус), и в грязь в модуляре или интеграле не полезешь. Так что, играя в собственном сегменте, конкурентных конструкций они просто не имеют. Купили «жесткий» эндуро или полноценный кроссовик? Выбора нет: только кроссовый шлем и кроссовые же очки к нему.

Обязательный атрибут качественного мотошлема – легкосъемная для чистки «начинка» с развитой вентиляцией.

Бактерицидная пропитка ей будет только на пользу – материал набирает пот с кожи и жир с волос, а дальше, сами понимаете, шлем может начать попахивать.

Визор должен иметь надежную фиксацию в промежуточных положениях и иметь возможность замены: но, естественно, и сами запасные визоры должны быть доступными в продаже.

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-motoshlemy.html

ТОП-5 безопасных мотоциклетных шлемов от Aliexpress

Если Вы владеете крутым мотоциклом или спортбайком, то эта подборка именно для Вас! Ведь Вы лучше всех знаете, как важна безопасность на дороге и стремитесь выбрать самое лучшее, так как здоровье превыше всего.

Мы приготовили «пятерку» лучших мотоциклетных шлемов от Aliexpress. Выбирайте подходящий именно Вам и покупайте по выгодной цене, сэкономив лишь на доставке, так как она бесплатная от Почты России.

Удачи на дорогах!

Цена: от 2402.18 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Внешне шлем смотрится супер. Все сделано качественно. Отправлен был через час после заказа. Очень доволен.

Отзыв №2: Хороший, легкий шлем. Качество очень хорошее. Размер соответствует.

Отзыв №3: Шлем мягкий и удобный!!! Прибыл за 2 недели. Красиво упакованный.

Купить на АлиЭкспресс: https://allexpress.su/1879

Цена: от 6633.25 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Приятный, легкий. Для меня подошел XL. Сел идеально.

Отзыв №2: Все подошло и точно, как описано.

Отзыв №3: Сделан качественно. Спасибо.

Купить на АлиЭкспресс: https://allexpress.su/1880

Цена: от 5382.37 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: С размером все ОК! Сидит плотно не болтается. Сам шлем вполне достойный за такие деньги. Единственный косячок — при опускании черного визора он вылетает с крепления и назад уже не убирается. Но скотч сделал свое дело, уплотнил защелку на визора и больше не вылетает. Упаковка для отправления мягкая, но все в порядке, пришел без повреждений.

Отзыв №2: Шлем пришёл до Кировской области за 2 недели. Шлем неплохой, размер советует.

Отзыв №3: Классный шлем. Без повреждений. Упакован хорошо. Имеется мешок для хранения. Доставка месяц. Курьер принёс домой. 

Купить на АлиЭкспресс: https://allexpress.su/1881

Цена: от 2920.97 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Отлично, но по-моему я не угадал с размером. Наверное, надо было брать на размер больше. Сидит плотно, ничего не мешает. Смотрится достойно, однозначно рекомендую за эти деньги, упаковка нормальная, все пришло без царапин. Единственный минус — это запах первые полчаса, потом вроде все нормально.

Отзыв №2: Отличный шлем. Если можно было поставил 6 звёзд. Рекомендую продавца. Буду заказывать ещё один жене. 

Отзыв №3: Шлем пришел в Новосибирск за 27 дней. Трек отслеживался.Упакован был хорошо. На шлеме нет ни царапин, ни потёртостей, ни трещин. Запах присутствует, но не сильный. Шлем не тяжёлый. У меня есть открытый шлем Mishiru, так он тяжелее. 

Купить на АлиЭкспресс: https://allexpress.su/1882

Цена: от 1998.45 руб. (проверить цену и скидку)

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Очень быстрая доставка, хорошее качество. Спасибо за много подарков. Хороший продавец. Рекомендую 🙂

Отзыв №2: Шлем «улет». В подарок положили перчатки и маску зимнюю. Спасибо продавцу!!!

Отзыв №3: Отличный шлем! Тонированный визор! Мне очень нравится! Доставка до г. Братск всего 16 дней! Продавца рекомендую.

Купить на АлиЭкспресс: https://allexpress.su/1883

Источник: https://allexpress.su/statya_5-motoshlemov-aliexpress_445

Лучшие мотошлемы. Топ-5

За всю историю мотоциклетных шлемов, а это более восьмидесяти лет, производители выпускали различные конструкции, компоновки и дополнения, чтобы сделать жизнь мотоциклистов более безопасной и комфортной. Хотя первые модели мотошлемов были весьма далеки от удобства, а тем более от привлекательности. А некоторые из них даже ограничивали видимость, что ставило их защитную функцию под вопрос.

К счастью, те времена давно в прошлом. Современные мотоциклетные шлемы, представленные в нашем каталоге, отвечают всем требованиям безопасности и эргономики. Они удобны в ношении, практичны в уходе и имеют стильный дизайн. Пять лучших мотошлемов, которые мы отобрали для вас, обеспечат надежную защиту, как обычным путешественникам и пассажирам, так и мотогонщикам.

Краткий обзор самых популярных мотошлемов прошлого года

 

Icon Airmada (США)

Первое место в нашем рейтинге занимает новый шлем Icon Airmada, ставший результатом многолетних разработок и испытаний. Основное назначение любого мотошлема – защита мотоциклиста.

Компания Icon успешно справляется с этой задачей, предлагая усовершенствованные мотоциклетные шлемы серии Airmada. Они обеспечивают максимальную безопасность и отвечают основным испытательным стандартам:

• DOT FMVSS 218 (США);
• ECE 22-05 (Европа);
• SAI AS1698 (Австралия) & SG (Япония).

Сотрудники Icon недаром считают Airmada лучшим мотошлемом, который им приходилось создавать. За счет уменьшения внешней формы Icon Airmada Gloss и другим моделям этой линейки удалось обеспечить:

• удобную посадку;
• хорошую маневренность;
• лучший радиус обзора.

Создание обтекаемой скорлупы позволило минимизировать сопротивление. Интегрированная вентиляционная система обеспечивает аэродинамическую эффективность. Благодаря снижению весогабаритных параметров и сопротивления напряжение и мышечная усталость райдера становятся намного меньше.

 

Thor Quadrant Stripe (США)

Важно отметить, что при составлении рейтинга мотошлемов мы оценивали не только их безопасность, но и другие параметры, а также учитывали отзывы реальных покупателей. В итоге на втором месте нашего ТОПа оказался кроссовый шлем Thor Quadrant Stripe

Оптимальное соотношение цена-качество, которым может похвастаться Quadrant Stripe – то обстоятельство, которое заставляет призадуматься, как начинающих, так и опытных гонщиков. Легкий и прочный поликарбонатный корпус – гарантия максимальной надежности при минимальном весе. Этот мотошлем идеально подходит для:

• мотокроссов;
• эндуро мото- или квадроциклов.

Там, где вес имеет решающее значение, Thor Quadrant Stripe оставляет многих конкурентов далеко позади. Внутренняя отделка представлена формованной защитной оболочкой и слоем стирола двойной плотности, что делает шлем очень удобным. Среди прочих плюсов отметим:

• широкие порты впускных/выпускных каналов, которые отвечают за эффективный отвод тепла;
• экстра-широкий обзор. Посадочное место под очки не ограничивает периферийное зрение;
• съемную, легко моющуюся подкладку, которая обладает выраженными антибактериальными свойствами.

Airoh Twist (Италия)

Airoh – известный итальянский бренд, внедорожные шлемы которого получили всемирное признание среди мотокроссменов. Наиболее популярной моделью считается Airoh Aviator 2.2, но на пятки ей уверенно наступает новый Airoh Twist. Он имеет все шансы на лидерство, хотя бы потому, что при меньшей цене нисколько не уступает другим моделям.

Помимо ценовой доступности Airoh Twist выгодно отличается:

• застежкой Double D-Rings – лучший вариант для шлемов, предназначенных для мотокроссов и эндуро;
• съемным подшлемником и другими внутренними частями. Содержать в чистоте мотошлем совсем не сложно;
• регулировкой козырька. При необходимости его можно даже снять (закреплен на винтах);
• двойной передней вентиляцией;
• отводом воздуха по бокам и сзади;
• оптимальным весом (1,18 кг);
• ультрамодным дизайном.

 

AFX FX-41DS Multi (США)

Мотоциклетные шлемы AFX занимают прочные позиции в среднем и нижнем ценовом сегменте. В модельном ряду этого производителя представлены шлемы разных типов. Особой популярностью среди них пользуется AFX FX-41DS Multi.

Стильный, надежный, недорогой, сочетающий технологии спорт и MX – этот мотошлем отлично подходит для уличных райдеров:

• хороший обзор позволяет уверенно контролировать ситуацию во время движения в плотном городском потоке;
• съемный козырек отлично защищает от брызг воды и грязи. В таком шлеме непогода вам не страшна;
• если светит яркое солнце, тоже не беда. AFX FX-41DS Multi оснащен дополнительным солнцезащитным визором;
• многоканальная вентиляция отвечает за комфортный микроклимат. В летнюю жару вы по достоинству оцените это преимущество.

 

Probiker KX5 Z-Link 2.0 (Германия)

Источник: https://www.smotra-moto-shop.ru/blog/luchshie-motoshlemy-top-5