Топ-рейтинг радар-детекторов (антирадаров) по цене и качеству

Составили для вас рейтинг радар-детекторов 2018 года в который попали 5 лучших моделей на основании отзывов покупателей. Сделали подборку по ценовым сегментам.

Рейтинг разнесенных радар-детекторов тоже здесь. Их устанавливают, когда классический детектор не может работать физически. Это зависит от автомобиля: если установлено атермальное стекло или подогрев стекла. Они не пропускают радиоволны детектора — полицейские радары не видит.

У разнесенной модели радар-детектор выносной, его крепят под капотом. Миниатюрный блок управления с экраном — в салоне. Конструкция скрытая и металлизированное стекло не помеха.

Быстро перейти к рейтингу радар-детекторов 2018 года:

Часто радар-детектору предпочитают комбо-устройство, то есть видеорегистратор с детектором в одном корпусе. У обоих решений есть свои преимущества и недостатки. Но отдельные устройства работают эффективнее и стабильнее — факт.

• Похожий, но все равно уступающий по дальности обнаружения гибрид стоит в два раза дороже. Сравниваем Street Storm STR-9000BT Signature и STR-9970BT Wi-Fi Signature.
• Обычный детектор устроен проще — перегрев и поломки не страшны. В корпусе нет мощного процессора, так необходимый видеорегистратору с приемлемой съемкой. А он греется, и еще как.
• В городе детектор может и не пригодиться, но на трассе он — панацея.

Рассказываем о лучших радар-детекторах 2018 года. Знаем, потому что пользуемся сами.

Классические радар-детекторы

Street Storm STR-9530BT GLW

Лучшая модель для поездок в городе и на трассе. В городе не шумит, а на трассе заранее ловит мобильные засады. GPS база обновляется каждый день, загружается со смартфона.

Street Storm STR-9530BT GLW — наш фаворит. Радар мощный, его дальнобойный потенциал раскрывает режим «Трасса», пригодный только для — кто бы мог подумать — трассы.

В городе работает с редкими помехами из-за защиты и сигнатурного режима работы. О радаре предупреждает звуком, голосом и визуально. Навигация работает с GPS и ГЛОНАСС, связь в городе и за городом стабильная.

Стрит Шторм ежедневно обновляет базу координат. Блютуз поможет обновить ее со смартфона.

Интересно, что модель внутри ничем не отличается от настоящего флагмана компании STR-9540BT. Отличается дизайн корпуса. Еще заметим, что GLW — не единственная модификация модели. Есть его брат близнец STR-9530BT GL с красным экраном, а не белым. Белый цвет универсальный, а красный подойдет в автомобиль с красной иллюминацией приборов.

Neoline X-COP 5700

Экран расположен интересно и выглядит эстетично. Однако бликует на солнце, из-за чего символы не видны. Проработанная база GPS, управление жестами, крепление на магните, арантия 2 года.

Интересный аппарат этот Neoline X-COP 5700. Внешне не похожий ни на один другой детектор, словом — уникальный. Полезен для ежедневных поездок и в путешествии.

Потому что дальнобойный и работает с сигнатурами. Его GPS база содержит координаты для России, СНГ и Европы. Обновляют ее дважды в месяц. Можно самостоятельно добавлять точки координат с радарами.

Или пометить область, в которой детектор будет молчать. 

Neoline X-COP 5700 реагирует на один жест. Радар-детектор заметил полицейский радар, пищит. Взмахнули рукой перед Неолайном — замолкает. Не нужно тянуть руку до кнопок. Хотя расположить его можно близко. В комплекте есть дополнительное магнитное крепление — шайба, которая крепится на скотч к приборной панели.

Neoline X-COP 7500s

Мощный и надежный радар-детектор с расширенной гарантией 2 года. Радар сигнатурный, не реагирует на датчики мертвых зон, оповещает только о радарах.

Neoline X-COP 7500s — самый классический и самый дальнобойный радар-детектор Неолайна. Без лишних функций, с лаконичным дизайном. И сигнатурным режимом работы.

Контрастный экран и приятный голос оповестят по GPS о виде радара, в памяти у него их 45. Производитель обновляет базу каждые 2 недели. Координаты актуальные не только для России, но и стран СНГ и Европы.

Производитель заявляет защиту от европейских обнаружителей радаров Spectre, однако проверять ее не стоит. Да и сам детектор не для срытого размещения. Крепится он только к стеклу на присоску.

Липкий коврик бесполезен: дно корпуса выпуклое.

Whistler Pro 99ST+

Мощнейший радар, на трассе — король. В городе постоянно отвлекает ложными сигналами, потому что производитель не обновляет GPS базу. Настроек много — приспособите радар под свой стиль вождения.

Whistler Pro 99ST+ модель старая, и заменить ее производителю нечем. Радар-детектор исключительно для трассы, где прекрасно себя чувствует. С рекордной дальностью обнаруживает мобильные засады. А вот в городе начинаются проблемы: шумит не прекращая. Вистлер не поддерживает модель, поэтому база GPS напрочь устарела.

Модель — для энтузиастов. Whistler Pro 99ST+ можно настроить так индивидуально, как никакую другую современную модель. При обнаружении радара он покажет его тип на экране, оповестит звуком и голосом. А также его ноу-хау — помигает двумя синими светодиодами.

Street Storm 9900EX Signature

Доступный сигнатурный радар-детектор с удобным оповещением о радарах — продвинутый OLED экран. Подходящие режимы работы для поездок в городе и на трассе.

Street Storm 9900EX Signature — лидер из среднего класса. Детектор предупреждает о всех радарах, в том числе маломощных. Оповещает звуком, голосом на русском языке и показывает информацию на экране. Светодиодный экран дает на выбор 6 расцветок — можно подобрать под остальную иллюминацию в салоне.

Встроенный GPS приемник справится с безрадарными комплексами, вроде Автодории и Автоурагана. Координаты всегда актуальные, потому что Стрит Шторм обновляет ее каждый день. Установить обновление можно с компьютера или смартфона на Андроиде, докупив к кабелю адаптер On The Go.

Sho-Me Signature Smart

Простой радар-детектор с сигнатурным режимом работы. В этом режиме иногда пропускает радары. В городе с ним тихо.

Sho-me Signature Smart пришел на смену популярному G-1000. Экран обновили — стал четче, ярче, вмещает больше. Модель простая, так что не требует тонкой настройки — установил и поехал. Работает эффективно и неприхотливо. За это и любим Шо-Ми.

Радар средний по мощности. Поддерживает сигнатуры, так что некоторые типы стационарных радаров определит без GPS. Шо-Ми уже давно на рынке, поэтому их база координат полная, обновляют раз в месяц. В комплекте два типа крепления — на коврик или присоску.

Playme Quick 2

Без сигнатурного режима работы, но игнорирует автомобильные датчики. В городе пригоидится. Радар не самый дальнобойный, но для трассы сойдет.

Playme Quick 2 не реагирует на датчики контроля мертвых зон — работает anti-CAS. Детектор попросту не отвлекает водителя мусорными сигналами. Функция пригодится при вождении в любом крупном городе.

Плейми — приятный радар-детектор. Радары ловит на высокой дальности, вытягивает маломощные в спину. Оповещает звуком и голосом, называет тип пойманного радара. Белый светодиодный экран на солнце остается читаемым.

Street Storm STR-5210EX

Хороший вариант для путешествия на автомобиле. У него нет GPS, поэтому в городе реагирует на все радары без разбора, в том числе дает ложные сигналы.

Street Storm STR-5210 EX — лучший дешевый радар-детектор. Модель сделана в Корее, тогда как конкуренты — сплошь китайцы. Корпус собран аккуратно, железо работает адекватно и стабильно. На радаре не сэкономили. Он не дальнобойный, сравним со средними моделями Стрит Шторма.

Производителю поставил простейший символьный экран, впрочем, достаточный для функционала малыша. Еще у STR-5210 EX нет GPS, поэтому для города его не советуем. Взять его в путешествие можно: берет Стрелки, малошумные радары и засады.  

Разнесенные радар-детекторы

Neoline X-COP S300

Полностью укомплектованный радар-детектор для скрытого размещения. Надежный, стабильный и дальнобойный, он пропишется в автомобиле на несколько лет.

Neoline X-COP S300 — разнесенный радар-детектор, у которого нет конкурентов. Он полностью скрыт от постороннего взора: детектор под капотом, коммутатор в глубине салона, миниатюрный экран перед глазами.

Так что в Европе его не конфискуют. Также стоит защита от европейских обнаружителей радаров Spectre 4 и VG-2. Целенаправленную проверку обнаружителем не пройдет, поэтому радар-детектор лучше отключить.

Детектор Неолайна один из самых дальнобойных. Если в городе такая мощь не нужна, то на трассе приятно заранее ловить маломощные радары, направленные в спину. Сигнатурный режим пригодится для вождения в городе. О безрадарных комплексах предупреждает по спутникам GPS и ГЛОНАСС. База обновляется дважды в месяц. Она содержит координаты России, ближнего зарубежья и Европы.

Neoline X-COP R750

Радар-детектор транслирует информацию на экран видеорегистратора. Детектор дальнобойный и скрыт под капотом. Регистратор отлично снимает днем и ночью. GPS база России, СНГ и Запада знает 45 типов радаров.

Neoline X-COP R750 —  разнесенный видеорегистратор с радар-детектором. Тот же X-COP S300, только с видеорегистратором вместо компактного экрана и коммутатора. Детектор передает информацию по беспроводной связи, так что тянуть кабель к регистратору не нужно. Этот вариант подойдет, если скрытая установка не нужна. Ведь выгодно несущественно доплатив получить крутой видеорегистратор.

Видеорегистратор отдельно продается под названием X-COP R700. Это флагманский аппарат. За Full HD съемку отвечает японский сенсор Sony Exmor и мощный процессор Ambarella. Экран крупный и сенсорный. Пользоваться им удобно: Неолайн сделали лучшее меню для управления пальцами — простое и понятное. Экран с IPS матрицей яркий на солнце, изображение одинаково различимо с любого места.

Whistler Pro 3600ST Ru GPS

Некогда эталон среди разнесенных радар-детекторов. Сейчас его используют только на трассе из-за устаревшей базы GPS.  Много настроек — профессионал оценит.

Скрытый радар-детектор Whistler подойдет для опытного пользователя радар-детекторов. Прибор состоит из незаурядного количества выносных модулей. Отдельным сделали даже приемник лазерного излучения: постарались. Помимо модулей, профессионала порадует обилие настроек работы детектора — приспособите под свой стиль вождения.

Whistler Pro 3600ST Ru GPS — проверенный временем один из лучших радар-детекторов. Уже только годный на трассе, потому что производитель не поддерживает модель. База координат напрочь устарела, так что в городе Вистлер не затыкается. А на трассе — идеал.

Заключение

Новые модели уютно расположились в нашем рейтинге радар-детекторах 2018 года. Сильные старые модели не ушли. Производители работают, совершенствуют их — это заметно. Однако особого развития вперед — не видно.

Смело выбирайте подходящую модель из рейтинга. Дорогая или дешевая — все успешно ловят радары. Если остались вопросы — звоните, пишите в чат или социальные сети. Ответим, поможем, индивидуально подберем лучшую модель.

Не забудьте о гибридах. За последний год их качество подросло. Загляните в наш рейтинг комбо-устройств 2018 года— найдете интересные модели.

Источник: https://TopRadar.ru/news/reyting-radar-detektorov-2018-goda.html

Рейтинг антирадаров 2018 года. ТОП лучших антирадаров от 4 до 26 тыс рублей

Как выбрать автомобильный антирадар?

Перед тем, как приобрести недорогой антирадар, необходимо разобраться в вопросе и выбрать модель, которая будет отвечать всем запросам водителя. Выбирая современный антирадар, необходимо обратить внимание на такие параметры:

• Тип устройства.
• Цена.
• Дальность срабатывания.
• Присутствие дополнительных функций.

Первое, на что необходимо обратить внимание, это рабочий диапазон частот. Лучше приобрести обычный или сигнатурный антирадар, которое работает в диапазонах «К» и «Ка». Вторым параметром есть выбор типа устройства.

Дополнительным критерием выбора есть присутствие дополнительных функций, включая яркий экран для отображения данных, USB-входы для обновления информации, GPS модули и т.д.

Решая, какой антирадар лучше выбрать, сразу необходимо сразу определиться, насколько перечисленные дополнительные функции будут нужны и будут ли использоваться в полном объеме.

Рейтинг лучших антирадаров 2018-2019

При ответе на вопрос: какой антирадар самый лучший? – нужно обратить внимание на стоимость. Цена является важным параметром выбора, но необходимо помнить, что самые дорогие устройства не обязательно самые лучшие. При выборе лучшим считается средний диапазон – от 5 до 10 тысяч рублей.

Такие антирадары имеют отличные функции, они надежные, простые в применении, имеют стабильное обновление данных. Дешевые имеют небольшой диапазон и могут давать большое количество неправильных срабатываний.

Дорогостоящее оборудование не всегда соответствует большой стоимости, интерфейс может быть сложным, а много функций просто не используются.

Также не стоит забывать о том, что существуют видеорегистраторы, которые могут выполнять функцию радар-детектора. Такие устройства представлены в нашем рейтинге лучших видеорегистраторов.

Лучшие антирадары в ценовом сегменте до 5 тысяч рублей

Среди устройств стоимостью до 5 тысяч следует выделить:

Stinger Car Z5 получил 83 % положительных отзывов пользователей. Средняя стоимость прибора – 4 300 рублей.

Параметры:

• Работает во всех диапазонах, а также взаимодействует с радарами, которые работают в импульсных режимах.
• Детектирование радара «Стрелка» с большого расстояния с особым сигналом оповещения и шестиуровневым нарастанием.
• есть USB-порт для обновления базы данных.
• Можно отключать отдельные режимы для оптимизации работы устройства.
• Чувствительность настраивается при помощи выбора режима трассы, города и автоматического режима.

Это хорошее устройство, которое экономит деньги водителя и простое в управлении и качественно собрано. Из его преимуществ стоит выделить отличное детектирование радаров и отсутствие ложных срабатываний. Имеет хорошее соотношение цены и качества, стоит в среднем 4500 рублей.

Характеристики антирадара:

• Определяет радары при большом расстоянии, что разрешает вовремя сбросить скорость.
• Хорошо фильтрует сигнал.
• Несколько типов крепления, что можно классифицировать как дополнительное преимущество.
• Скрытая установка позволит не бросаться в глаза незнакомым людям.
• Удобное расположение органов управления.
• Несколько режимов пользования, например, для города разработаны одни режимы для трассы абсолютно другие.

Playme HARD 3 отличается прочным традиционным корпусом, хорошей фиксацией на лобовом стекле и качественным GPS-модулем. Прибор подключается к спутникам через несколько секунд после включения. Средняя стоимость модели составляет 4690 рублей.

Особенности:

• Высокочувствительное обнаружение радаров, которые работают во всех диапазонах.
• Выборочное отключение диапазонов излучения радаров.
• Несколько режимов фильтрации для разных условий использования в мегаполисе и на трассе.
• Автоматическое приглушение всех сообщений при езде меньше определенного порога скорости.
• Информативный дисплей с регулировкой яркости.

Рейтинг антирадаров 2018-2019, стоимостью до 15 тысяч рублей

Топ антирадаров, которые стоят до 15 тысяч рублей:

Стоимость этой модели составляет 5500 рублей. Если вас устраивает цена и характеристики, можно сказать, что вы уже ответили себе на вопрос какой антирадар лучше выбрать. Купить антирадар SilverStone F1 Monaco S можно прямо в интернете.

Характеристики:

• Работает во всех диапазонах.
• Ложные срабатывания в этой модели отсутствуют.
• Быстрое подключение к спутникам и большая чувствительность к излучениям радаров.
• Имеет большой список настроек.
• просто настраивается и самостоятельно блокируется, все нужные данные можно увидеть на экране.

Из недостатков можно отметить отсутствие функции обновления через Вай-фай и то, что ПО придется постоянно обновлять.

Устройство отличается стильным дизайном и хорошими техническими характеристиками. Устанавливает все типы радаров, в том числе, лазерные модели. Средняя цена устройства составляет 6990 рублей.

Характеристики КАРКАМ СТЕЛС 3+ :

• Удобный интерфейс и большой набор функций.
• может выявить все типы радаров.
• Основным достоинством модели есть встроенный GPS-модуль и база данных камер и радаров.
• Кроме главных камер модуль устройства может поймать радары с низкой мощностью излучения.
• Базу можно обновлять через USB порт.
• Дисплей прибора дополняется яркой подсветкой. Данные на нем хорошо читаются даже в солнечный день.
• Чтобы КАРКАМ СТЕЛС 3+ работал точно и правильно, в настройках есть режимы трассы и города. Также есть функция, которая позволяет автоматически переключать режимы.

Является базовой моделью в модельном ряду марки Street Storm. Отличительной характеристикой устройства есть стабилизация работы на новый измеритель ОСКОН С/СМ. Стоит Street Storm STR-9900EX в среднем 8 300 рублей. Благодаря соотношению цена качество, Street Storm STR-9900EX претендует на звание самый лучший антирадар 2018-2019 годов в нашем рейтинге.

Характеристики прибора:

• Увеличенная рупорная антенна для повышения чувствительности и расстояния обнаружения.
• Угол обзора лазерного сенсора 360 градусов.
• Можно выборочно отключать диапазоны для оптимизации действия процессора и уменьшения ложных срабатываний.
• USB порт для обновления программного обеспечения.
• Дополнительные возможности доступны после обновления программного обеспечения.

Преимуществом данной модели есть наличие сигнатурного режима «Супертихий», при работе которого достигается большая защита от помех, включая большинство систем безопасности. Соит в среднем 12 790 рублей.

Характеристики Street Storm STR-9540BT Signature :

• Режим «Супертихий» может применяться как в городе, так и на трассе.
• Увеличена рупорная антенна для увеличения чувствительности и дальности обнаружения угла обзора лазерного сенсора.
• Улучшенный фильтр импульсных помех.
• Возможность отдельного отключения диапазонов для более быстрого действия устройства.
• Специальный сигнал оповещения о радаре «Стрелка».
• Сохранение настроек пользователя при выключении устройства.

ТОП антирадаров 2018-2019 годов, стоимостью свыше 15 тысяч рублей

В топ лучших антирадаров стоимостью больше 15 тысяч рублей входят такие модели:

Street Storm STR-9550BT претендует на звание самый лучший антирадар 2018-2019 годов в нашем рейтинге, так как он  получил 100 % положительных отзывов! Работает в трех диапазонах и имеет большой охват импульсных режимов работы. Средняя стоимость данной модели – 16 790 рублей. Работает в диапазонах: K, Ka, X, при лазерном излучении и действии комплекса «Стрелка».

Характеристики:

• Цифровая обработка сигналов.
• Два фильтра от помех DSP и VCO.
• Один уровень чувствительности при движении по шоссе и 4 уровня для города.
• Возможно отключение диапазонов по отдельности.
• Есть встроенная база радаров, работа с которой проводится лишь через спутник.
• Редко бывают ложные срабатывания.
• Доступен компас и индикатор скорости автомобиля.

Отличие этой модели состоит в использовании сразу двух антенн, что гарантирует высокую производительность антирадара по дальности и помехоустойчивости. Устройство можно приобрести за 22000 рублей.

Характеристики прибора:

• полностью невидимое для приборов, определяющих присутствие радар-детекторов в машине на 100 %.
• Встроенный GPS позволяет отклонять посторонние сигналы, которые фиксируют местоположение.
• Обновляемый фильтр отклоняет сигналы от систем предотвращения столкновений.
• способно отражать данные о числе источников, которые оно принимает и отражает точную частоту принимаемого сигнала.

Антирадар Neoline X-COP S300 премиум-класса имеет дальнобойный радиомодуль, который детектирует полицейские определители скорости с большого расстояния. Стоимость составляет 25990 рублей.

Характеристики Neoline X-COP S300:

• Уникальная технология, которая разработана для уменьшения числа ложных срабатываний.
• защищено от датчиков безопасности и слепых зон благодаря фильтру Z-сигнатур. Действие режимов фильтрации зависит от вашей текущей скорости.
• При включении режима «Турбо» модуль устройства детектирует полицейские радары с большого расстояния. Это дает дополнительное время для уменьшения скорости.
• подойдет для установки в автомобиле с нестандартными лобовыми стеклами.

Преимуществами устройства является то, что база радаров постоянно обновляется, а фильтр Z-сигнатур отлично блокирует помехи.

Рейтинг лучших антирадаров 2018-2019 – итог

Подведем итоги: отвечая на вопрос какой антирадар лучше выбрать каждый автомобилист должен обратить  внимание на его характеристики. Важным критерием есть дальность срабатывания, то есть, на каком расстоянии он может установить сигнал.

Лучшим вариантом будет 1-2 км, небольшое расстояние делает устройство бесполезным, а большое плохо подействует на стоимость, сделав ее необоснованно большой. В итоге именно вам решать, какой антирадар лучший по соотношению цена качество.

Мы же постарались вам в этом помочь.

Источник: https://automonth.ru/luchshie-antiradary/

ТОП-5 Лучших радар-детекторов – Рейтинг 2019 года

Превышение скорости на дороге является одним из наиболее «любимых» правонарушений среди автовладельцев. Но на такую меру очень часто идут не по желанию, а вынужденно, хотя, естественно, никакие причины не могут оправдать игнорирование правил дорожного движения.

Однако каждому водителю всегда хочется выходить из воды сухим, и для этого следует иметь специальное устройство, которое будет предупреждать о приближении к радарам ДПС. Не попасть на глаза блюстителям порядка и не стать их жертвой поможет лучший радар-детектор.

С его помощью получится избежать приличных штрафов и не лишиться водительских прав.

Радар-детектор – какой фирмы лучше купить

Эта ниша довольно специфична, поэтому конкуренция здесь не очень большая. Традиционно, элитные устройства завозят из Канады, США и стран Западной Европы. Изделия среднего ценового диапазона реализуют производители из азиатских государств – Китая, Кореи, Японии. Наиболее же дешевые варианты делают российские фирмы, среди которых тоже есть несколько очевидных лидеров.

Вот какие фирмы могут предложить самый лучший радар-детектор:

• Inspector – компания российско-корейского происхождения, далеко не новая на рынке – образована она в 2000 году. Ее основное направление – создание аксессуаров для автотранспорта. В отличие от многих конкурентов, она принимает непосредственное участие в разработке и сборке своих изделий. Самое важное здесь то, что все изделия производитель адаптирует специально под нужды российских покупателей.
• Whistler – американская фирма, работающая в сфере выпуска радио- и электротехники, год ее основания – 1971. Надежность продукции всегда на высоте, поскольку под этим брендом в самом начале производились радары для «морских котиков». Но назвать ее самой дешевой точно нельзя, это, скорее, элитный товар.
• Supra – эта японская компания больше похожа на обычного дилера, так как не имеет своих собственных производственных цехов. Все заказы она размещает на сторонних заводах, но качество от этого нисколько не страдает. Это одна из самых старейших фирм в области производства автомобильной техники, которая «родилась» в 1974 году.
• Prestige – создает автомобильные устройства и аксессуары с 2009 года на территории РФ, основная доля продаж приходится на Россию. Каждый прибор в процессе производства проверяется 5 раз на разных этапах. В ассортименте компании есть модели как среднего ценового сегмента, так и бюджетные. Здесь доступна более подробная информация о компании – prestigepro.ru.
• SHO-ME – бренд зарегистрирован в России, но тесно сотрудничает с ведущими производителями Японии, Кореи и Китая. Под ним предлагаются различные устройства для автомобилей по цене ниже средней. Все подробности можно узнать на официальном сайте sho-me.ru.

Далеко не все компании из нашего рейтинга широко представлены в торговых сетях, но у каждой из них есть собственный официальный сайт, на котором можно найти  информацию о том, где можно купить приглянувшуюся продукцию.

В первую очередь мы проанализировали отзывы покупателей и мнение экспертов, которые во многом совпадают. Немаловажной оказалась и стоимость изделий, частота их поломок и простота ремонта.

Мы учитывали следующие характеристики:

• Разрешение и диагональ экрана;
• Режим записи;
• Длительность работы без подзарядки;
• Угол обзора;
• Формат записи;
• Способ питания;
• Максимальной объем карты памяти и возможность ее форматирования;
• Сложности в монтаже;
• Длительность записи;
• Возможность добавлять точки ложных срабатываний;
• Тип процессора;
• Количество и виды обнаруживаемых радаров;
• Длительность зарядки;
• Емкость аккумулятора.

Для того чтобы составить полноценный рейтинг лучших радар-детекторов, мы внимательно изучили соотношение их цены и качества, поскольку нередко высокая стоимость вызвана по большей части популярностью бренда.

Это видео будет полезно при выборе радара-детектора:

Самые лучшие радар-детекторы

В отличие от незаконно используемых антирадаров, эти устройства не могут глушить сигнал оборудования ДПС. Их задача намного скромнее – просто предупреждать о его присутствии на дороге.

Их продажа и эксплуатация полностью законны.

Учитывая разнообразие таких изделий, в обзор лучших радар-детекторов было решено внести самые покупаемые из них – с видеорегистратором и GPS, для обнаружения популярных систем «Стрелка», «Кордон», «Арена» и др.

Лучший вариант с видеорегистратором

Inspector Cayman S – лучший видеорегистратор с радар-детектором из категории универсальных. Он выполняет одновременно несколько функций – предупреждает о приближении к камере ГИБДД и фиксирует происходящее вокруг.

Цена на прибор значительно выше средней, но целиком себя оправдывает из-за неплохого разрешения экрана в 320×240, захвата в кадр соседней полосы и питания от двух источников – бортовой сети машины и аккумулятора. Он подходит для эксплуатации в качестве обычной камеры. Приятный бонус – запись видео на 1, 3 и 5 минут.

Правда, огромное количество разных настроек может сбить с толку неопытного пользователя.

Достоинства:

• Функция автоприглушения звука;
• Есть настройки для езды в условиях как города, так и трассы;
• Надежное и удобное крепление на присосках;
• «Свежий» процессор;
• Большая матрица.

Недостатки:

• «Зависание» при беспрерывной работе в течение более 6 часов;
• Засвечивание кадров в солнечный день;
• Частое самопроизвольное выключение во время движения;
• Нет встроенной памяти;
• Регулярные ошибочные срабатывания.

Inspector CAYMAN S – из российских аналогов это самый лучший радар-детектор и регистратор в «одном лице». Стоимость его на 2017 год составляет 10 900 руб.

Самая надежная модель с GPS

Whistler 439ST вошел в топ лучших радар-детекторов за счет ярких технических параметров – возможности работы во всех трех диапазонах, которыми пользуется ГИБДД (K, Ka и X). Прибор практически не реагирует на сигналы, исходящие от других источников. Угол обзора детектора превосходит в два раза предлагаемый Inspector Cayman s, составляя 360°.

Для езды по трассе предусмотрен один режим, а для перемещений по городу – другой. Как показывают отзывы, прибор принимает сигнал самого сложного комплекса «Стрелка», причем оповещает о приближении к нему за 1 км. К плюсам относится и наличие обновляемой базы камер. Этот экземпляр имеет все основания возглавить рейтинг лучших радар-детекторов с GPS.

Достоинства:

• Многоступенчатая регулировка громкости;
• Высокая эффективность;
• Широкий диапазон рабочих температур (от -10 до +70°C);
• Экономный расход электроэнергии благодаря режиму энергосбережения;
• Встроенный модуль GPS, в котором база камер ГИБДД регулярно обновляется;
• Хороший угол обзора.

Недостатки:

• Обнаруживает всего два типа радаров – «Стрелка» и Robot;
• Много неверных срабатываний;
• Не очень понятная регулировка звука;
• Быстро разряжается;
• Иногда требует перепрошивки.

Whistler 439ST является наиболее оптимальным вариантом по соотношению цены и качества.

Вот подробная инструкция Whistler 439ST.

Лучшее устройство для обнаружения cистемы «Стрелка»

Supra DRS-iG68VST позволяет свободно переключаться между режимами «Город» и «Трасса». Ему по силам обнаружить системы «Стрелка» и «Robot». Он обладает высокой чувствительностью к ним, но подвержен влиянию радиопомех. При опасности срабатывает звуковое оповещение, громкость которого можно регулировать.

Крепится изделие посредством присосок. Весит оно всего лишь 130 г и благодаря небольшим размерам 68x114x31 мм не очень заметно. Прибор чувствителен к излучению радара в диапазонах X, Ka и K. Вся необходимая информация выводится на ЖК-монитор.

Высокое качество работы обеспечивает процессор DSP, который эффективно фильтрует малейшие радиопомехи.

Достоинства:

• Есть карта с GPS;
• Настройка на определенную скорость;
• Аккуратные размеры;
• Не перегревается;
• Простое управление.

Недостатки:

• Редко когда замечает передвижные камеры;
• Блестящие элементы, бликующие ночью;
• Высокий процент неверных срабатываний.

Supra DRS-iG68VST – это самый лучший радар-детектор 2017 года среди моделей среднего ценового диапазона.

Скачать инструкцию Supra DRS-iG68VST можно здесь.

Наиболее оптимальный выбор среди бюджетных предложений

Prestige RD-101 – хороший недорогой радар-детектор с функциями регулировки яркости и громкости звукового оповещения, при необходимости звук можно совсем отключить. Он распознает сигналы в диапазонах Ultra-K и Ultra-X. Это одна из немногих моделей, распознающих систему «Стрелка».

Но угол обзора детектора здесь намного ниже, чем у конкурентов, он составляет 180°. Устройство может сохранять настройки нескольких параметров. Оно защищено от обнаружения пеленгаторами, что актуально в странах, где запрещено использование подобных приборов.

Достоинства:

• Хороший кронштейн;
• Минимум ложных срабатываний;
• Фильтрует помехи в городе;
• Недорогой.

Недостатки:

• Есть всего два уровня работы в режиме «Город»;
• Большие размеры;
• Слабый звуковой сигнал;
• Срабатывает не ранее, чем за несколько сотен метров до дорожных камер наблюдения.

Лучший бюджетный радар-детектор Prestige RD-101 является самым дешевым на рынке, стоимость его на 2017 год составляет примерно 1200 рублей.

Здесь можно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации Prestige RD-101.

SHO-ME Combo №3 A7 – о данном радар-детекторе отзывы хорошие, кроме выполнения своей основной функции, он еще и является видеорегистратором, снимая происходящее вокруг с углом обзора в 140°. Устройство оснащено GPS, при необходимости прибор можно подключить к телевизору, возможна запись звуков. Он определяет радарные сигналы во всех существующих диапазонах.

С его помощью получится обнаружить комплексы «Стрелка», «Робот» и др. еще за 1 км до объекта. Комфортная эксплуатация устройства обеспечивается автоматическим приглушением громкости оповещений, различными скоростными фильтрами и возможностью изменения яркости дисплея. Низкий процент ложных срабатываний объясняется наличием двух режимов – «Город» и «Трасса».

Достоинства:

• Аккумулятора хватает надолго;
• «Три в одном»;
• Хороший дизайн;
• Надежное крепление.

Недостатки:

• Короткий провод питания;
• Сложные настройки;
• Ночная съемка далеко не самая качественная.

SHO-ME Combo №3 A7 – это лучшая модель радар-детектора в плане его универсальности. Благодаря ей можно получить «3 в 1» по цене одного прибора.

Здесь ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации SHO-ME-Combo-3-A7.

Какой радар-детектор лучше купить

Самыми дорогими являются устройства с GPS, возможностью работы в нескольких диапазонах и с функцией определения более трех разных систем ГИБДД. В идеале, прибор должен распознавать их как минимум за 700 м, чтобы у водителя было время спокойно снизить скорость.

Вот какой радар-детектор лучше всего подойдет для тех или иных целей:

• Если вы ездите на автомобиле много и часто, лучшим выбором будет вариант с модулем GPS, где есть регулярно обновляемая база камер наблюдения ГИБДД. В этом случае не должен подвести Whistler 439ST.
• Тем, кто хочет сэкономить на покупке видеорегистратора, нужны устройства, в которых он совмещен с радар-детектором. Из недорогих моделей можно посоветовать Inspector Cayman S и SHO-ME Combo №3 A7.
• Водителям, которые часто ездят по городу, стоит присмотреться к прибору с несколькими уровнями режима «Город». Отличным выбором будет Supra DRS-iG68VST.
• При бюджете, ограниченном 1000-2000 рублей, не стоит рассчитывать на наличие GPS и запоминание координат ошибочных реагирований. Здесь подойдет Prestige RD-101.

Как правильно выбрать радар-детектор, вы увидите в этом видео:

Несомненно, лучший радар-детектор должен давать минимум ложных срабатываний, без проблем монтироваться, быть простым в эксплуатации и иметь небольшие габариты. При этом важно, чтобы при его выборе на первом месте стояла все же функциональность, а не дизайн. Ну и, естественно, не стоит забывать про соответствие качества цене.

Источник: https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-radar-detektory-po-otzyvam-pol/

Рейтинг радар-детекторов: болтуны или помощники?

Нужен ли вам радар-детектор? Если вы никогда не нарушаете Правила дорожного движения, обойдетесь и без него. Но даже у спокойного водителя бывают моменты, когда, вырвавшись из пробки, он машинально жмет на газ — наконец-то, мол! Вот здесь-то ему и пригодится суфлер, который вовремя и без лишних нервов подскажет: сбрось скорость, приятель!

Может ли современный радар-детектор (РД) быть таким спокойным подсказчиком? Или он способен лишь изводить водителя своими воплями по поводу и без? Вот это мы и решили выяснить.

Что нужно водителю?

Машины у нас динамичные, дорожная ситуация дрянная, а люди взвинченные. Поэтому свое основное требование к РД мы сформулировали так: он обязан вовремя сообщать водителю про отклонения от закона и молчать во всех остальных случаях.

Иными словами, если вы едете строго по правилам, РД вообще не должен обозначать свое присутствие, даже если радары с камерами развешаны на каждом дереве. А вот если водитель едет быстрее положенного, то предупредить его следует загодя, а не после того, как он попал на карандаш.

Для испытаний мы приобрели изделия восьми различных брендов с равным представительством — по два от каждого. Выбирали так, чтобы хоть одно из пары умело работать с GPS.

Лучше, конечно, чтобы оба, но не все производители оказались к этому готовы.

В фотогалерее и таблицах РД расположены в алфавитном порядке.

Зачем нужен радар-детектор с gps?

А затем, что многие современные измерители скорости теоретически неуловимы. Взять ту же «Автодорию». Как ее поймаешь, если в ней вообще нет никакого радара? Висят камеры — одна за другой — и делают снимки, а секундомер фиксирует разницу между последовательными кадрами, помогая тем самым вычислить скорость машины. И никакого СВЧ-излучения.

Единственный выход — ориентироваться на карту с координатами подобных комплексов, что без GPS-модуля невозможно.

Есть и другая причина. Чтобы РД не вопил, когда не требуется, достаточно установить порог его срабатывания. Зачем пищать, если на спидометре 70 км/ч при разрешенных девяноста? Надо заставить прибор отслеживать скорость автомобиля и подавать сигналы только при превышении заданного порога. А как отследить скорость без GPS?

Желания и возможности

Приборы с GPS пытаются не говорить лишнего. Скажем, «RT-Пилот 21RS» позволяет задавать скоростные пороги (отдельно для города и для трассы), ниже которых радар-детектор молчит.

Более того, почти все подобные изделия умеют менять чувствительность пропорционально скорости движения. Например, в городе, где много помех, автомобиль движется медленнее — и чувствительность радара автоматически притупляется, чтобы не вопить без умолку.

В радар-детекторе «Супра DRSiG68VST» такой режим назвали «смарт». А «RT-Пилот 21RS» позволяет задавать порог переключения «город — трасса», например 80 км/ч.

Полезно ли это? Не всегда! Стоит разок лихо разогнаться по проспекту, прибор сочтет, что город уже позади, и заснет до 100 км/ч, открыв дорогу штрафным санкциям. Так что полностью свалить все заботы на РД не удастся — надежнее самому нажимать на кнопочки.

И еще немного негатива. Например, выставлен правильный скоростной порог, водитель не превышает разрешенную скорость, но РД неожиданно просыпается и предупреждает, что впереди то ли «Стрелка», то ли ее родственник. Дело в том, что сообщает он не о пойманном сигнале радара, а об объекте из базы данных. Конечно, это не так раздражает, как постоянный писк, но все равно неприятно.

Какой радар-детектор лучше: нюансов масса!

В идеале РД должен учитывать не только фактическую скорость машины, но и действующие на данном отрезке дороги ограничения. Висит знак «40» — предупреди меня, хоть в Москве, хоть в забытой богом деревне. Ведь навигаторы умеют это делать!

Цели ясны, задачи определены. Остается лишь грамотно объединить все таланты в одном устройстве. Желающие есть?

Как выставляли оценки

При оценке технических результатов сравнивали дальность обнaружения различных измерителей скорости (кроме «Автодории»). Минимально допустимый порог обнаружения приняли равным 150 м: по нашей шкале это 1 балл. Исключение сделали для лазера, который тщетно ловили до последнего метра. За максимальный результат ставили 5. Остальные баллы давали пропорционально дистанции обнаружения радара или лазера. Дискретность приближения к измерителю скорости — 100 м

При испытаниях с комплексом КРИС мы решили усложнить задачу и выставили его так, чтобы стрелял не в голову, а в хвост. Теоретически такие радары обнаруживаться не должны, но нам очень захотелось поймать отраженный сигнал. Дорога была пустая, поэтому равенство условий по отражениям было соблюдено

В случае с комплексом «автодория», который обнаруживался только по базе данных, оценивали по 5-балльной шкале полноту получаемой информации. «отличники» сообщали нам о въезде и выезде из зоны работы комплекса, а также показывали допустимую скорость. мы снижали оценку за неумение показывать разрешенную скорость, а также за неспособность различить начало и конец контролируемого участка. радар-детекторы №№ 1, 5, 8 и 9 не получили баллов, поскольку конструктивно лишены технической возможности обнаруживать такие комплексы из-за отсутствия gps-модуля

Пользовательские оценки по 5-балльной шкале в четырех номинациях выставляли эксперты — оценивались информативность, простота восприятия и т. п

Средний балл по сумме всех оценок определил победителей в абсолютном зачете

Оценки за соотношение цены и качества получили путем деления цены каждого РД на его итоговый средний балл: чем ниже полученное соотношение, тем более высокую оценку по 5-балльной шкале получало устройство. При подсчете использовали цену, действующую на момент приобретения изделия

Оценка качества

Купленные радары помотались с нами по нескольким командировкам, побывали в Ульяновске, Пскове и Питере, познакомились с комплексами «Автодория» и уже привычными «стрелками». А мы морщились от тусклых экранов и неудобных меню, измеряли метры и километры, фиксировали ложные срабатывания, задавали вопросы специалистам… И смогли-таки выбрать приборы, которые проявили себя лучше других

1. Mystery MRD-410VS, Филиппины

Ориентировочная цена, руб. 3120 

По технике всё неплохо, но отсутствие GPS- модуля помешало войти в группу лидеров. Обнаружить лазерный измеритель скорости не смог. «Кордон» заметил чуть позднее лидеров. В конструкции применен разъем микро- USB. Выходит в рабочий режим оперативно.

ПЛЮС Хорошо читаемый экран. Удобный регулятор громкости. Третье место в номинации «Цена/качество»

МИНУС Сегодня без GPS трудно рассчитывать на лидерство

2. Mystery MRD-705GVS, Корея

Ориентировочная цена, руб. 4356 

Хорошие технические показатели. Спокойно ловит практически всё, кроме лазера. Однако «Автодорию» фиксирует не лучшим образом, «забывая» сообщить про точку выхода из зоны контроля. Обновление программы трудностей не вызывает — всё просто и понятно; возможны настройки через персональный компьютер.

ПЛЮС Удобный регулятор громкости. Хорошая информативность

МИНУС Тусклый экран, на солнце почти ничего не видно. Процесс перепрошивки неудобен

3. Neoline X-COP 7500, Корея

Ориентировочная цена, руб. 5290 

Отлично реагирует на всё, кроме лазерного луча. В зависимости от скорости движения может переходить из одного режима в другой, меняя чувствительность. Отключается при падении напряжения питания. В зоне действия «Автодории» указывает разрешенную скорость. Настройки трудно назвать удобными. Органы управления тоже не ахти.

ПЛЮС По технике — в группе лидеров. Оригинальная внешность

МИНУС Совсем не понравился экран: почти ничего не видно. Динамик на брюхе явно не подразумевает работы лежа на коврике: требуется кронштейн. Эргономика не из лучших

4. Neoline X-COP 8500, Корея

Ориентировочная цена, руб. 5790 

Не смог увидеть лазерный измеритель, зато об остальных сообщил в числе первых. Отключается при понижении питания. Необычный дизайн не порадовал: экран виден плохо, а кнопки не нащупываются, поскольку скрыты под гибкой панелью полупрозрачного корпуса.

Три светящихся элемента вводят в заблуждение: кнопок всего две! Позволяет в зависимости от скорости менять чувствительность. Можно выставить порог скорости, ниже которого оповещения не будет. Питание 12–24 В. В зоне действия «Автодории» пишет среднюю скорость.

Очень неудобная регулировка громкости: чтобы убавить звук, надо сначала дойти до максимума…

ПЛЮС Технические показатели лучшие в тесте

МИНУС Слепой экран. Неудобное управление

5. RT Pilot 11R, Корея

Ориентировочная цена, руб. 6000 

GPS-модуль здесь отсутствует. С управлением создатели перемудрили: интуитивно разобраться очень тяжело. Радары ловит средне, особенно «Стрелку», зато обнаружил способность — неожиданную и нестабильную — реагировать (парой писков) на луч лазера. Непривычный алгоритм работы с кнопками.

ПЛЮС Сумел-таки заметить лазерный измеритель скорости

МИНУС Завышенная цена, сложное управление

6. RT Pilot 21RS, Корея

Ориентировочная цена, руб. 10 000 

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/666211-test-radar-detektorov-boltuny-ili-pomoshhniki/

Топ 10 радар детекторов 2019 года

Нарушить правила дорожного движения может каждый из нас. По неосторожности, из-за невнимательности или по другим причинам — всегда можно попасть под прицелы систем видеонаблюдения и получить квитанцию о штрафе. Сейчас по всей стране установлено более 5,5 тысяч систем фиксации нарушений. Плюс ко всему ежедневно работают порядка 4 тыс мобильных комплексов.

Поэтому, если вы часто передвигаетесь на автомобиле и хотите сократить количество возможных штрафов до минимума, то пора задуматься о приобретении радар-детектора. Но прежде чем купить такой прибор нужно его еще грамотно выбрать, иначе устройство будет создавать больше неудобств, чем пользы.

Пользуетесь радар детектором?

ПостоянноНет, не нарушаю

На что обратить внимание при выборе

Комплексы видеофиксации работают на определенных частотах и задача радар-детектора – принять волну и предупредить о приближении объекта.

Устройства делятся на несколько классов и поддерживают определенные диапазоны частот.

К примеру, самые дешевые и низкокачественные антирадары не могут определить сигналы импульсных устройств и в результате пропускают большинство систем фиксации нарушений.

Девайсы, относящиеся к среднему классу поддерживают большинство диапазонов. Такие модели могут также оснащаться дополнительными «фишками» и элементами, например, ЖК-экраном для контроля за ситуацией.

Топовые радар-детекторы стоят на порядок выше, но зато отрабатывают потраченные деньги на 100%. Как правило, такие модели оснащены технологией GPS, ГЛОНАСС и способны предупредить даже о тех радарах ГАИ, которые не излучают радиочастоту. Современные антирадары определяют местоположение комплексов видеофиксации через спутник и передают данные водителю.

Критерии выбора

1. Хороший радар-детектор должен быть собран из качественно пластика. Он не будет скрипеть во время езды и источать посторонние запахи;
2. Антирадар должен предупредить водителя о приближении камеры видеонаблюдения до того, как автомобиль попадет в поле действия фиксации.
3. Ложные срабатывания.

   Более дешевые модели грешат этим и часто срабатывают на радиосигналы, которые не относятся к полицейским.

Из сотен различных моделей сайт Ten-Best.ru выбрал лучшие радар-детекторы 2018 и представил их в рейтинге.

Благодаря этому топу вы сможете подобрать действительно стоящий прибор, который вовремя предупредит о приближении к опасным участкам без ложных срабатываний.

Помимо антирадаров в автомобиле необходим видеорегистратор, чтобы выбрать самый лучший, предлагаем изучить соответсвующий рейтинг: https://ten-best.ru/avto-tovary/luchshie-videoregistratory-2018.html А если вам нужна качественная автомагнитола, то тут вы найдете топ 10 лучших в 2018 году.

10. Vizant 810

Если не знаете, какой выбрать радар-детектор по минимальной цене, то обратите внимание на эту модель. Устройство максимально простое, без лишних наворотов и при этом достаточно эффективное.

Материал корпуса – прочный и приятный на ощупь пластик. Сборка качественная – ничего не скрипит, не хрустит. В комплекте с гаджетом идет зарядное устройство для прикуривателя, при этом оно отключается кнопкой, то есть не нужно постоянно выдергивать штекер.

Успешно справляется со своими задачами – за 400-500 метров предупреждает о наличии радара, при чем работает во многих диапазонах и распознает «Стрелку».

Если вам не нужные лишние функции, и вы ищите простой и эффективный радар-детектор за небольшие деньги, то Vizant 810 именно такой вариант.

Основные характеристики
Угол обзора	180 градусов
Диапазоны	К, Ка, Х
Регулировка чувствительности	Есть
Поддержка режимов	Ultra-K, Ultra-X

Топ радар детекторов 2018 года продолжает достойная своих денег модель Subini STR-508. Компактное и удобное в эксплуатации устройство определяет практически все виды радаров. Благодаря наличию GPS-модуля антирадар определяется местоположение систем фиксации нарушений и заблаговременно информирует об этом водителя. Встроенная база стационарных радаров обновляется еженедельно.

Источник: https://ten-best.ru/avto-tovary/reyting-radar-detektorov-2018.html